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本文目录一览：
- 1、高速公路的管理部门是什么,是按地区来划分的吗,与交通局有关系吗?
- 2、高速公路属于交通局还是公路局管理？
- 3、公路属于哪个部门管理?
- 4、高速属于哪个部门管
- 5、高速公路属于哪个部门管理
- 6、高速公路建设属于国家哪个部门管理？具体到招标的话，是怎么样个流程，谢谢！
高速公路的管理部门是什么,是按地区来划分的吗,与交通局有关系吗?
高速公路的管理部门属于省交通厅／省高速公路管理局。
所以高速公路管理部门绝大多数不是按地区来划分的（个别省份有属段管理一说，即一个地方管一段），是根据各省省情确定而确立的全省统管机构，而且还在不断发生变化，主要趋势是政府授权、集约，加强行业管理，一路一公司模式正在消退。
只有少数省份是公路局管理高速公路，多数是高管局、高等级公路管理局。
扩展资料：
高速公路管理局主要职责：
1、承担公路道路管理行政执法、道路产品保护和道路权维护、车辆救援、超限运输管理等工作。
2、负责高速公路通行费接入测试、车辆通行费结算、分流、检查、网络通行费通信、监控、信息服务等工作。
3、负责省级高速公路收费站的建设和收费标准的申请和批准。参与省级公路工程设计方案评审、论证和工程竣工验收。
4、负责全省公路养护、安全生产、道路性能考核等行业管理工作。负责公路服务区（含加油站）和广告牌的行业管理。
5、负责省级公路节能减排、交通战备、抢险救灾、应急处理、交通量观测等统计工作。
6、承担省交通厅交办的其他工作。
高速公路属于交通局还是公路局管理？
省交通厅 /省高速公路管理局
公路局基本不会管理高速公路营运
但是，每条高速公路都有其运营公司，由运营公司在运营管理。
每个省的高速公路系统都会成立某某高速公路股份有限公司。如山东高速，浙北高速公路有限公司，他们属于上市公司，但也是省交通系统的下属单位，第三产业吧。他们主要负责运营和维修等。一些BOT项目也会交由非本系统公司来运营。你们公司就是这样的。
所以，如果说管理的话，基本你们公司是这条高速的老大，但是必须得到省交通厅和省高管局的监督和管理。
公路属于哪个部门管理?
中国公路属什么单位管
中国公路属于公路局管理。
公路局主要职责：
（一）贯彻执行上级有关公路交通管理的法律、法规、政策，制定全市公路发展战略、规划、规章和管理办法，并负责组织实施。
（二）负责研究制定全市公路交通规划及现有公路技术改造方案，负责全市国道、省道及重要县道的建设、养护和管理，并对全市县、乡公路建设、养护进行业务技术指导。
（三）负责编制公路建设、养护计划并组织实施。
（四）负责本市公路和桥梁工程的验收工作。
（五）制定公路科技政策和规范，负责公路科学技术研究和新技术、新材料、新工艺的推广运用。
（六）负责对公路汽车渡口、收费站进行统一管理和公路通行费、过渡费等规费的征收及使用管理。
（七）负责全市路政管理和路政执法，保护路产路权。规划、审批和管理公路两侧各种构造物和广告、宣传等设施；会同有关部门规划、审批公路沿线的各种建筑设施。
（八）承担公路、桥梁工程的勘察、设计、监理和施工业务。
（九）负责国防公路战备工作。
（十）开展公路建设融资和国际交通合作及涉外工作。
（十一）负责本单位精神文明建设、党的建设、干职工队伍建设和劳动人事管理等工作。
（十二）负责管理本局下属各单位。
（十三）完成市委、市人民 *** 交办的其他工作。
高速公路的修建属于哪个部门管？
高速公路由高速公路公司或省高速公路管理局负责。
地方公路国道、省道、县道由所属地方公路局负责。县道以下，由乡 *** 负责，村道由村委会负责。
城市街道由该市的交通局、城建局或交委负责。
高速公路属于哪个部门管理
一般高速公路收费人员归高速公路建设管理处管制，在当地省交通厅、高速行业管理局下辖。是一个临时过渡机构，以高速公路的建设和初期的运营为工作任务。
1、从建设的角度，主要工作内容包括：建设项目规划立项、项目审批、资金筹集、项目工程设计、建设（代表业主）、验收等事宜。这些事宜会有建设管理处代表业主（当地省交通厅、高速行业管理局）承办。
建设期间，主要的部门会有：协调地方关系、工程建设、财务、安全管理、综合行政（办公、人事）等部门。
2、高速公路建设完成后，具备开通条件，转入运营阶段。高速公路运营的主要业务部门有：养护、收费、路政、服务区、监控与信息五大口，加上综合行政（财务、人事、办公等）。运营工 作会成立新的或并入现有的运营公司来从事。
3、高速公路建设完成转入初期运营时，但是工程事宜还不一定就结束，如工程的验收、审计等，以及工程收尾工作，经常会有2-3年的时间来做这个工作。所以，建设管理处还不能立即撤销。这样的话，在建设收尾和运营初期的过渡阶段，建设管理处就身兼两职了。运营时期的人员与建设时期是不同的，转入运营时，需要招收大批的收费员、养护工、路政员、监控员、服务区服务员等，使得高速公路具备运营的条件。
公路法当中“交通主管部门”“公路管理机构”各指的是什么？
交通主管部门指交通部、省交通厅、地方交通局。公路管理机构指交通主管部门根据实际需要设立的管理公路的事业单位，如地方公路局、高速管理局、公路管理站、或综合执法部门
修路归哪个部门管理
首先要弄清楚这是条什么路。因为你没有写清楚。
如果是国道、省道，应该由你们县公路段负责管养。
如果是县乡公路，那要看你们那儿的体制，公路段和县乡公路段分设的，找县乡公路段，否则也还是找公路段。
如果不是公路，只是村镇道路，则由当地镇、村 *** 负责维修养护。不过，如果这条路比较重要，可以以大中脩名义向县交通局申请一点补助资金。
如果你不能确定是否属于公路，可以向县公路段咨询，还有一种简便的方法是看一下路边有没有里程碑，有的话就是公路。
农村公路建设归什么部门管理
这个问题有点复杂。村村通的项目一般是由当地的省交通厅立项的，然后由当地县级交通行政部门实施。经费一般是省里补贴一部分，地方自筹一部分，省里补贴的由省交通行政部门拨付，自筹部分由地方财政解决。有时地方自筹的部份由于当地财政的原因配套不上，项目也就实施不了。
公路局上级主管部门是什么?
县公路局,市公路局,省(市)(自治区)交通厅
桥梁属于哪个 *** 部门管理
一般是当地的交通局或是公路局管理，如果是BT模式的，则是私人、公司管理。
路政.运政.公路局都是归属什么部门？是什么性质的编制？
路政、运政、公路局都是归属于交通运输局的；正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。
路政是属于公路局即公路管理局的职能，而运政则是属于运输管理处的职能，这两个管理机构均是全额财政补助的、参照公务员法管理的事业单位，并属于交通运输局的下属单位，即下设的二级部门。
公路管理局的主要职责包括：
（一）贯彻执行国家、省市关于公路建设、养护、路政和收费运营管理的法律法规和方针政策，起草公路管理方面的地方性法规、 *** 规章和行政规范性文件草案。
（二）承担辖区内公路路网专项规划、公路养护计划、农村公路建设计划的编报及实施的检查、监督工作；参与国省道建设计划的编制和实施的检查、监督工作。
（三）承担辖区内公路路政管理工作的监督管理和公路标志标线等安全设施的监管；承担辖区内超限运输车辆行驶公路的监督管理工作。
（四）承担辖区内公路养护、公路绿化的行业管理，承担公路养护市场的监管工作。
（五）承担普通国省道和农村公路建设的行业监督和管理。
（六）承担公路行政许可、非行政许可审批事项的办理工作。
（七）承担辖区内公路行业安全生产、公路路网运行监测与指挥调度工作，组织、协调、实施公路防灾救灾和应急抢险工作；承担国动委公路战备综合保障工作。
（八）承担辖区内公路行业节能减排、科技开发、信息化建设以及公路交通经济运行分析、统计等工作。
（九）承担 *** 及交通运输局交办的其他工作。
运输管理处的主要职责包括：
（一）贯彻执行国家、省市有关道路客货运输、道路运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训、汽车租赁的法律法规和方针政策。
（二）承担辖区内道路运输行业发展规划、道路运输场站建设规划的编制及批准后的实施工作。
（三）承担辖区内道路客货运输、道路运输场站、机动车维修、机动车驾驶员培训、汽车租赁的行业管理工作，依法对其相关业务经营活动进行监督检查。
（四）承担管理权限内负责实施的和受交通运输局委托实施的行政许可、非行政许可审批事项和行政服务事项的办理工作。
（五）承担辖区内道路运输行业安全生产监督管理和应急运输保障。协助有关部门调查处理行业重特大安全事故；具体承担抢险、救灾、战略物资等紧急道路运输任务、重大节假日道路运输和指令性计划运输的组织实施。
（六）承担辖区内道路运输行业节能减排、信息化建设、科研项目、技术攻关的管理，以及行业信息的统计及发布工作。
（七）承担 *** 及交通运输局交办的其它工作。
参照公务员法管理也就是通常所说的参公管理。但实行参公管理后，工作人员个人身份不会变，仍然是属于事业编制身份的，一般代表着享受公务员的待遇，编制属于事业编制身份的人员。参公人员录用、考核、晋级、工资待遇、福利与本地区公务员基本相同，但仍然保留事业单位编制，没有列入行政编制。进入参公管理一般是需要进行考试、考核并办理录用手续的，就所谓是“逢进必考”。
高速属于哪个部门管
问题一：高速公路的修建属于哪个部门管？ 高速公路由高速公路公司或省高速公路管理局负责。
地方公路国道、省道、县道由所属地方公路局负责。县道以下，由乡 *** 负责，村道由村委会负责。
城市街道由该市的交通局、城建局或交委负责。
问题二：全国高速公路归哪些部门管 行政管理方面，由各地方的交通厅，交通局管理。在运营方面，由各高速公路管理公司负责。
问题三：高速公路属于哪个部门管理 一般高速公路收费人员归高速公路建设管理处管制，在当地省交通厅、高速行业管理局下辖。是一个临时过渡机构，以高速公路的建设和初期的运营为工作任务。
1、从建设的角度，主要工作内容包括：建设项目规划立项、项目审批、资金筹集、项目工程设计、建设（代表业主）、验收等事宜。这些事宜会有建设管理处代表业主（当地省交通厅、高速行业管理局）承办。
建设期间，主要的部门会有：协调地方关系、工程建设、财务、安全管理、综合行政（办公、人事）等部门。
2、高速公路建设完成后，具备开通条件，转入运营阶段。高速公路运营的主要业务部门有：养护、收费、路政、服务区、监控与信息五大口，加上综合行政（财务、人事、办公等）。运营工 作会成立新的或并入现有的运营公司来从事。
3、高速公路建设完成转入初期运营时，但是工程事宜还不一定就结束，如工程的验收、审计等，以及工程收尾工作，经常会有2-3年的时间来做这个工作。所以，建设管理处还不能立即撤销。这样的话，在建设收尾和运营初期的过渡阶段，建设管理处就身兼两职了。运营时期的人员与建设时期是不同的，转入运营时，需要招收大批的收费员、养护工、路政员、监控员、服务区服务员等，使得高速公路具备运营的条件。
问题四：高速公路管理包括哪些部门 交警，交通秩序的管理
路政，公路产权的管理
养护，公路养护维修管理
征稽，路费收入管理
问题五：高速公路归哪个部门管 这个说不好，一般的高速公路都是归修建那条高速公路的公司管，但是也还有一些是告诉公路是国企。其实你要具体的归哪个管这个问题，很简单。归相关部门管。正如你开餐厅就要接受卫生部的管理，开学校就要接受教育部的管理。同样的都是私企，但是都是有国家机关来管。高速公路也一样，虽然是企业，但是同样的受相关部门管。更明确点说的话，就是公司管主体，相关部门管外部的一系列非公司内部事情。。。很高兴为你解答。
问题六：高速公路管理局是企业还是行政机关单位？属于什么性质？ 高速公路管理局是行政机关单位？属于事业单位性质，参照公务员管理。福利待遇比公务员好。
问题七：高速公路养护是由哪个部门管理的 每条高速公路公司的组织架构设置不一定相同。一般来说，营运期的高速公路公司的部门会考虑高速公路的项目大小（投资额、里程、收费站数量等）、从业人员数量、工作开展的细致程度等来设置公司的组织架构。
（一）项目大、人员多、工作精细度要求高的公路企业，会设置如下部门：1、客户服务中心、2、收费管理部、2、路政管理部、3、设备管理部、4、工程养护部（或工程管理部或总工程师办公室）、5、行政后勤部（或总经理办公室或综合管理部）、6、人力资源部、7、财务管理部。（有的单位还会设置公共关系部）
（二）项目小、人员少、工作精细度要求不高的公路企业设置如下部门：1、收费管理部（客户服务中心并入）、2、路政管理部、3、养护管理部（设备管理部与工程养护部合并）、4、综合管理部（行政管理部与人力资源部、公共关系部合并）、5、财务管理部。
（三）也有的单位为了方便统一管理，加强职能作用，将部门调整为：1、营运管理部（包括收费、路政、设备、工程、调度、养护职能）、2、公共关系部、3、行政服务部、4、人力资源部、5、财务管理部。
当然，不同的高速公路公司的组织架构设置不一样，但大致都会包括以上部门职能。
其中：
1、客户服务中心：负责该高速公路沿线运营的实时监控、调度指挥、顾客求助服务（如问路、交通拯救等）、顾客诉管理等工作；
2、收费管理部门：负责高速公路沿线收费站日常管理、按计划组织实施路费征收工作、车流收入及外部环境分析、营销宣传、稽查等工作；
3、政管理部门：负责高速公路沿线红线范围内（含桥底）的路权路产管理及道路交通巡逻、拯救、交通疏导（与驻路交警一起）工作；
4、设备管理部门：负责高速公路管理中心及沿引收费站的收费、通讯、监控、照明“四大机电系统”设备管理及养护工作；
5、工程养护部门：负责高速公路沿线道路、桥梁、隧道的日常安全监测、检测及维修养护工作；
6、公共关系部门：负责对外协调、公关等工作；
7、行政管理部门：负责全公司的行政后勤服务工作，包括物品计划、采购、物业管理、餐饮、车辆、话费、体检、宿舍、文体活动、收发文、档案管理、前台、水电维修、证照办公与年审、会务、合理化建议、撰写各种重大文书（如工作报告、公司章程等）和日常法律咨询、诉讼应诉等工作；
8、人力资源部门：负责公司的人事管理工作，包括人力资源规划、人员招聘、培训、入职、转正、岗位异动、考勤、薪资、社保、医保、公积金、劳资纠纷管理、员工离职管理等。
9、财务管理部门：负责公司日常财务运行管理工作，如：会计、出纳、融资、税务、债务重组、还贷管理等，有的上市公司还要跟进上市财务相关工作。
因此，你把我上述的介绍看清楚后，就知道你的问题答案了。
希望上述回答能对你有帮助。
问题八：高速公路服务区归谁管 各个省份管理办法不一样，主要看高速公路业主单位是哪个。有些省份是高速公路管理局，有些省份是高速公路有限责任公司，但是他们的上级单位都一样属于该省的交通运输厅。
问题九：高速公路建设行政主管部门是哪个部门？ 交通运输厅。
问题十：高速公路服务区属于什么单位 1.官建、官有、官营。这是最老式的经营方式，由交通厅（或委托单位）进行规划设计、征地建设，建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门（高管局、高速公路公司）进行经营管理，经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政，一部分由管理部门支配。实践证明，这类管理体制比较落后，经营效益差，但对国有资产保值较为有利，不会产生破坏性经营等短视行为，目前仍有部分省份在沿用。 补充： 2.官建、官有、民营。这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式，筹建形式同上（费用也是财政拨款），建成后，由交通厅（或委托高管局）对服务区经营进行招标，允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营，经营者获取一定经营年限，交纳经营费用，余下归己。这种情况有效盘活了服务区的经营能力，产生一定经济效益，但是由于经营者的短视行为，容易造成对服务区的破坏性使用，不利于国有资产保值。 3.民建、民有（若干年后收回）、民营。这样既不占用财政经费，又有效调动了民资对高速公路的兴趣，同时由于资产在经营期限内归经营者所有，也会得到妥善维护与发展，实现了效益与资产保值“两手硬” 4.BOT模式，基本同上，但更为规范，更为国际化，甚至可以吸引国际投资。
高速公路属于哪个部门管理
法律分析：高速公路主要归各地的高速公路管理局管理，高速公路主要是在在省交通厅领导下，负责全省高等级公路的建设、养护、管理和沿线开发；负责全省高等级公路建设资金的筹措，包括收取机动车辆通行费、发行股票和债券、利用外资及偿还贷款等；依据省政府批准的高速公路建设规划，负责编制项目计划和年度计划并具体实施，组织在建项目的施工、资金调拨、工程质量监督、安全生产等各项管理工作等。
法律依据：《收费公路管理条例》 第十一条 建设和管理政府还贷公路，应当按照政事分开的原则，依法设立专门的不以营利为目的的法人组织。省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款。经营性公路建设项目应当向社会公布，采用招标投标方式选择投资者。经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营和管理。
高速公路建设属于国家哪个部门管理？具体到招标的话，是怎么样个流程，谢谢！
管理部门：高速公路的建设，由交通运输部及各省级交通主管部门负责。招投标流程管理:根据高速公路的重要性，如被列为国家或交通部重点工程，其招投标由交通运输部直接负责，其他高速公路的招投标由各省交通主管部门（各交通运输厅或各省公路局）负责。
招标投标的具体流程：
一、招标人准备工作：1、项目立项；2、建设工程项目报建招标人，持立项等批文向工程买卖中心的建设行政主管部门挂号报建；3、建设单位招标资历。二、编制资历预审、招标文件文件：1、编制资历预审文件；2、编制招标文件；3、招标文件的编制要求；4、招标有效期招标文件应当根据项目的情况明确招标有效期，不宜过长或过短。执行组织和收购人必须在原招标有效期截止前要求招标人延伸有效期。
拓展资料：
1.高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一
2.中华人民共和国交通运输部，简称交通运输部，英文：Ministry of Transport of the People's Republic of China，缩写为MOT。交通运输部是中华人民共和国国务院下属的一个部门。中华人民共和国交通运输部是根据2008年国务院机构改革方案，在原交通部的基础上组建的，国家民用航空局、国家邮政局等部门均在此次“大部制”改革中划归交通运输部管理。
配置路由器和Wi-Fi可能对一些人来说是一项挑战，但是只要您按照正确的步骤进行，就能够成功地配置网络连接。同时，为了保证网络的安全性，建议您设置一个强密码，并避免使用公共Wi-Fi，以免被黑客攻击。
